針對泰興減速機安裝以及基座情況，底腳融合表面下振動差值，均低于5μm，表明無泰興減速機總體安裝不牢固狀況，減速機振動值較大，其高速軸水準較大振動值0.35mm，已大大超出0.08mm的標準值，需進行分析與處理。而測量泰興減速機基座水平方向顯著較高，且基座在豎直約400mm的左右間距內振值相差貼近90μm，融合基座為20mm鋼板焊接構件，支撐筋板偏少，及其減速機1830Kg自重，工作轉速1480rp......
泰興減速機與變頻器區別泰興減速機與變頻器區別：減速器是由機械傳動裝置來減少電機（電機）轉速，而變頻器是由改變交流電頻率以達到電機（電機）速率調節目的。根據變頻器減少電機轉速時，可以達到節能的效果。蝸桿減速機和蝸輪蝸桿減速機區別：蝸桿減速機和蝸輪蝸桿減速機其實沒多大的區別，均是由蝸輪和蝸桿構成，不過蝸桿減速機較為粗造，沒蝸輪蝸桿減速機的精度好，同型號的蝸桿減速機的扭矩就比蝸輪蝸桿減速機的大，蝸輪蝸桿......
泰興減速機安裝注意事項1、泰興減速機與工作機的連接：泰興減速機主軸上，當減速機運行時，作用于減速機殼體上的反力矩，又安裝在減速機殼體上的反力矩支架或由其他方式來均衡。機直接相配，另一端與固定支架連接；2、反力矩支架的安裝：反力矩支架應安裝在減速機朝向的工作機的那一側，以減小額外在工作機軸上的彎距。反力矩支架與固定支承聯接端軸套使用橡膠等彈性體，以避免發生撓曲并吸收所形成的轉距起伏；3、泰興減速機與......
減速機滲漏油根本原因及解決方法：根本原因1、油箱內壓力上升在密閉的減速機里，每一對齒輪相齒合發生磨擦便要傳出熱量，根據波義耳馬略特定律，隨著運轉時間的延長，使減速機箱里溫度逐漸升高，而減速機箱里體積不變，故箱里壓力隨之增加，箱體內潤滑脂經濺出，灑在減速機箱內壁。因為油的透水性比較強，在箱里壓力下，哪一處密封不嚴，油便從哪里外滲。2、減速機結構設計不科學造成漏油如定制的減速機沒有通風罩，減速機難以實......
做為泰興減速機的專業人員，不但要有豐富的知識，及其合理購買泰興減速機的大量經驗，還得有對擺線針輪減速機的一些常見問題及不常見的難題進行修復處理能力。只有掌握了這些，才是一個合格的減速機技術員。針對減速機的購買，不做深談了，可是這不是一個能夠忽略的層面。而減速機技術的另外一個層面，便是減速機在挑選以后，自身因為經常使用，或者說過度使用，甚至在少量使用的時候，都會出現一些難題，而各種問題，不僅僅是對技......
泰興減速機結構緊湊體型小因為使用了行星傳動原理，輸入軸輸出軸在同一軸心線上，使之型號得到盡量小的尺寸。泰興減速機運行穩定噪音低擺線針齒齒合齒數較多，重合指數大以及具有零件均衡的原理，使振動和嗓聲限制在最小水平。減速機觸感振動原因:1、泰興減速機與電機連接部位不豎直，產生共震，須再次拆掉電機安裝。2、與減速機連接的出力軸彎曲或變行，須檢驗出力傳動軸的同軸度。3、設備傳動軸與減速機的中心高不一致的安裝......
