泰星蝸輪蝸桿減速機常見問題及清除
一、常見問題以及原因
1、泰興減速機發燙和滲油。為了提高效率，蝸輪減速機一般均采用稀有金屬做蝸輪，蝸桿則選用偏硬的鋼材。因為是滾動摩擦傳動，運行時會產生較多的熱量，使泰興減速機各零件和密封之間熱變形產生差別，進而在各配合面產生間隙，潤滑油液因為溫度的上升變稀，易導致泄露。
導致這些問題的原因主要有四點，
一是材質組合不科學；
二是齒合摩擦面表層的質量差；
三是潤滑油添加量的挑選不正確；
四是安裝質量與應用環境差。
解決方案：確保安裝品質?？少徺I或自制一些專用工具，拆裝及安裝蝸輪蝸桿減速機部件時，盡量避免用錘子等其它工具敲打；更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成雙更換；裝配輸出軸時，要注意公差配合；要使用防粘劑或紅丹油維護空心軸，避免磨損銹蝕或配合面積垢，檢修時難拆裝。
2、蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅，匹配的蝸桿材料用45鋼淬硬至hrc4555，或40cr淬硬hrc5055后經蝸桿磨床切削至粗糙度ra0.8μm。泰興減速機正常運轉時磨損很慢，一些泰興減速機可以用10年以上。假如磨損速度很快，就要注意選型正確與否，是否超負荷運作，及其蝸輪蝸桿材質、安裝品質或使用環境等原因。解決方案：潤滑油和添加劑的選用。蝸輪蝸桿減速機一般選用220#機油，對重負載、啟動頻繁、使用場景較差的減速機，可選用一些潤滑油添加物，使減速機在終止運行時機油仍然粘在齒輪表層，產生防護膜，避免重負載、低速、高轉矩和運作時金屬間的接觸。添加物中含有密封環調理劑和抗漏劑，使密封圈維持綿軟和彈性，有效降低潤滑油泄露。
3、傳動小斜齒輪磨損。一般出現于立式安裝泰興減速機上，關鍵與潤滑油的添加量和油種類相關。立式安裝中，很容易導致潤滑油量不足，減速機終止運行時，電機和減速機間傳動齒輪油外流，齒輪得不到應有的潤化維護。減速機運作時，齒輪因為得不到有效潤化造成機械磨損甚至毀壞。解決方案：減速機安裝方式的挑選。位置允許的情況下，盡量不選用立式安裝。立式安裝中，潤滑油的添加量會比水準安裝多很多，易導致減速機發燙和滲油。
4、蝸桿軸承毀壞。出現故障時，即使減速箱密封良好，還是經常發覺減速機里的機油被乳化，軸承銹蝕、浸蝕、毀壞。這是因為蝸輪蝸桿泰興減速機在運行一段時間后，機油溫度上升又制冷后產生的冷凝水和水混和。自然，也與軸承質量及裝配工藝息息相關。解決方案：創建潤化維護制度?？筛鶕櫥ぷ鳌拔宥ā痹瓌t對減速機開展維護，做到每一臺減速機都有責任人定期維護，發現溫度顯著，超過40℃或油溫超過80℃，油的品質降低或油中發覺較多的銅粉及其產生不正常的噪音等現象時，應立即停用，及時維修，排除故障，更換潤滑油。加油時，要注意油量，確保蝸輪蝸桿減速機獲得正確的潤化。
