泰興減速器：齒輪減速機是我國普遍使用在華東地域、華東地域、用于塔引進式起重機機械回轉機構，廣泛應用于冶金、礦山、起重、運送、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領域。

DCY、DBY系列減速機發現異常的聲響大家稱為噪聲，這種情況是許多不同原因造成的，避免在運行中發生此類情況，今日交大家正確應對，并合理處理。

一、整機維護不當造成噪聲。齒輪齒合后產生齒面損壞。齒輪減速機在長期使用中，假如潤化、制冷不充分，潤滑脂潔凈度差，會加快損壞。當磨損嚴重時，齒輪精度受到損壞，提升噪聲。

二、齒輪精度級別是噪聲等級的關鍵標志。對規范系列齒輪減速機而言，齒輪的制造精度決定了它噪聲值。齒輪精度越大其齒合齒面觸碰斑印越密集，整個齒面上都有觸碰斑印，其噪聲越小。相反齒輪精度越小其齒合齒面觸碰斑印較小，齒輪則在觸碰總寬上不徹底齒合，則運行不平穩，甚至產生沖擊。使噪聲值上升。

三、齒輪加工誤差造成噪聲。齒輪加工誤差造成噪聲主要是由于齒距累計誤差及齒型誤差造成的。齒距累計誤差是由于制齒時齒坯的旋轉軸線與齒輪工作時的旋轉軸線不重疊導致齒輪齒厚不勻。齒型誤差通常是滾刀在生產、刃磨及安裝上存在誤差導致齒面出棱、齒型不一樣、根切及后續加工校準不充分，使齒輪傳動不穩定。發生脈沖、根切及打齒狀況進而產生噪聲。

四、齒面點蝕產生的沖擊及噪聲。傳動齒輪受載運行一定時間后，常常在齒面節線周邊發生小塊金屬脫落，產生麻點即點蝕。齒面的點蝕會隨著工作時間增大而不斷快速拓展。發展成了擴展性點蝕。使齒型彼此破壞，增大了工作噪聲和沖擊。而沖擊落下的金屬碎屑又加快了齒面的損壞，從而使齒輪傳送不穩定而出現噪聲。

五、安裝誤差造成噪聲。安裝時幾何精度未達到設計要求。造成傳動裝置發生震動產生噪聲，或是安裝時由于某些零部件的松脫。導致系統定位不準。處在異常位置齒合。軸系挪動產生震動和噪聲。

六、內齒圈及行星架加工誤差造成噪聲。內齒圈徑向跳動誤差對波動件的波動量影響較大，因此對其內齒圈徑向跳動量應嚴格控制;內齒圈因為加工和熱處理方法挑選不當，導致熱處理后齒型、齒向及齒距等參數都產生變化也是導致噪聲關鍵原因之一;行星輪架加工中行星軸榫位置度誤差直接關系齒輪副的側隙，必須的側隙對確保齒輪減速機的正常運行、潤化、熱漲冷縮流暢堵十分重要，但側隙過大會在正反轉換向時產生沖擊進而產生噪聲。

七、輕載齒輪傳動齒面彈性變形造成噪聲。輕載齒輪尤其是硬齒面齒輪，其彈性變形很大，跑合特性又極差，齒輪受載變形引起的嚙入嚙出沖擊產生噪聲。